Devenez Conducteur de manœuvre au sein de la SNCB

Le conducteur de manœuvre joue un rôle essentiel au sein des Chemins de fer belges. Devenir conducteur de manœuvre, c’est choisir un métier de passion avec beaucoup de responsabilités et taillé sur mesure pour tous ceux qui, en plus, apprécient les avantages des horaires décalés.

 

  • Un conducteur de manœuvre est amené à assembler un train de voyageurs avant sa mise en service commercial.
  • Pour ce faire, il exécute des déplacements à vide de matériel (locomotives, voitures et wagons) grâce à une locomotive de manœuvre.
  • Il déplace les trains à une vitesse de maximum 60 km/h, dans un rayon de 25 km autour de son siège de travail.
  •  Il prépare les divers engins, les assemble, les désassemble ou encore les transfère en atelier.
  •  Il applique les procédures de dépannage requises en cas de nécessité.

 

Jobnews 739 H-HR 2018

Séance d'information à Bruxelles: 16 février 2019. 

Vous êtes en possession

  • d’un certificat du 3ème degré de l'enseignement secondaire  (6 ans) délivré par un établissement créé, subventionné ou reconnu par l'Etat ou l'une des Communautés;
  • d’un titre ou attestation de réussite délivré par l'enseignement secondaire de promotion sociale, obtenu après un cycle d'au moins 750 périodes et jugé équivalent à l'un des certificats dont question ci-dessus.

 

Les candidats, agents des Chemins de fer belges, doivent être en possession d’un certificat d’enseignement secondaire du 3ème degré (6 ans), sauf s’ils sont déjà en possession d’une licence de conducteur valable (belge ou européenne).

 

  • de la nationalité belge ou êtes ressortissant d’un pays de l’Union européenne.

 

Caractéristiques :

  • Vous avez un esprit d’initiative.
  • Vous êtes capable d’analyser rapidement une situation et de prendre la décision adéquate.
  • Vous possédez les connaissances techniques nécessaires.
  • Vous appréciez la flexibilité: travailler les week-ends et jours fériés ne vous fait pas peur.
  • Un travail varié
  • Un emploi statutaire assorti de perspectives de carrière au sein de la société des chemins de fer.
  • Prime annuelle, pécule de vacances, primes de productivité, une allocation pour le travail de nuit, du samedi et du dimanche.
  • Un salaire attrayant. Un conducteur de manœuvre débutant et isolé gagne environ 1.522 euros par mois (net). Après 4 ans, ce montant est majoré et atteint 1.610 euros par mois. Outre le traitement, vous percevez également des chèques-repas.
  • Une formation adéquate. Comme vous n'apprendrez pas le métier de conducteur de manœuvre sur les bancs de l’école, nous investissons beaucoup dans la formation. Vous recevrez d’abord durant 160 jours une formation rémunérée que vous perfectionnerez ensuite sur le terrain.
  • Encore plus d’avantages (libre parcours “Benelux”, avantages pour la famille, possibilité de voyager gratuitement ou à bon marché avec le train, avantages pour les vacances de vos enfants, remboursement du montant des plaines de jeux, prime de naissance, assurances maladie et hospitalisation, etc.)

1. Inscrivez-vous via le site
2. Session d’information obligatoire
3. Partie écrite:

  • tests d’aptitudes (éliminatoires) et psychotechniques
  • matière connaissance technique (éliminatoire).

Pour préparer au mieux les candidats à cette épreuve, un syllabus est édité sur le site internet www.lescheminsdeferengagent dans la rubrique « matières à connaître ».

4. Partie orale : qui consiste en un entretien individuel ayant pour but d'apprécier la personnalité du candidat, sa motivation, son comportement, ses facultés de raisonnement et de compréhension, son intérêt pour l'entreprise et le métier de conducteur de train, ainsi que d’évaluer ses connaissances techniques (voir syllabus).
5. Visite médicale
6. Documents administratifs : extrait de casier judiciaire, extrait d’acte de naissance, …

Prêt pour votre premier jour de travail !

La SNCB est l’opérateur ferroviaire belge en charge de l’accueil, du transport ainsi que de la communication aux voyageurs. Dans le cadre de sa mission de service public, la SNCB assure le transport intérieur et transfrontalier des voyageurs.

 

A côté de cela, les priorités de la SNCB sont la qualité du service (ponctualité, services aux voyageurs, etc…), la sécurité et l’utilisation efficace des moyens qui lui sont alloués.

La SNCB est l’exploitant ferroviaire le plus important de Belgique. Elle fait circuler des trains de voyageurs, entretient et renouvelle le matériel roulant et est responsable des infrastructures de gare. 

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Laura Bouchat
Sur la procédure de sélection

Laura Bouchat

+3225253504
laura.bouchat.424@hr-rail.be